Alyvų specifikacijos
Automobilių alyvų gamintojai testuoja savo produkciją įvairiose tarptautinėse bei nacionalinėse kokybės institucijose iš kurių labiausiai pripažintos API (American Petroleum Institute) ir ACEA (Association des Constructeurs Europeens d’Automobiles).
API alyvų varikliams klasifikacija
API klasifikacija nustato alyvos kokybę, atliekant su ja eksperimentus variklyje. Jų metu gali būti tiriamas cilindrų sienelių, stūmoklinių žiedų, guolių ir dujų paskirstymo mechanizmo išsidėvėjimas ir švara, pridegimų ir nuosėdų susidarymas, paviršiaus pažeidimai ir alyvos rūgštingumo padidėjimas. Ši klasifikacija skirsto variklines alyvas į dvi grupes, žymimas raidėmis: S - alyvos, benzininiams varikliams ir C - alyvos, dyzeliniams varikliams. Papildoma antroji raidė (pvz. SJ, SL arba CG, CH) nurodo kokybinę klasę. Kuo ji aukštesnė, tuo tolesnė abėcėlės raidė ją žymi. Pvz,: SL klasės alyva pasižymi geresnėmis eksploatacinėmis savybėmis nei SJ. Universalaus panaudojimo alyvos žymimos bendra simbolika, pvz.: SL/CF.
Benzininiams varikliams:
Nuo SA iki SH imtinai specifikacijos nebenaudojamos;
SJ - įsigaliojo nuo 2001 m., testų reikalavimai tokie pat kaip ir SH, tačiau turi didesnį atsparumą garavimui ir mažesnį fosforo kiekį;
SL - priimta 2004 m., testų reikalavimai kaip SJ, tačiau griežtesni reikalavimai alyvos sunaudojimui ir pridegimų susidarymui aukštoje temperatūroje, kai kurios yra kurą taupančios;
SM - skirtos 2010 m. ir senesniems automobiliams, šios alyvos atsparesnės rūgštingumo padidėjimui, pridegimų susidarymui, geriau apsaugo nuo dėvėjimosi, užtikrina lengvą paleidimą žemoje temperatūroje visą savo darbo laiką, kai kurios yra kurą taupančios.
SN - įsigaliojo 2011 m., šios alyvos geriau saugo stūmoklius nuo nuosėdų aukštoje temperatūroje susidarymo, geriau skaido teršalus, kai kurios yra kurą taupančios.
Benzininiams varikliams visada galima naudoti aukštesnės kokybės alyvą nei nurodo gamintojas.
Dyzeliniams varikliams:
Nuo CA iki CE imtinai nebegalioja.
CF-4 – nuo 1990 m., keičia CE, mažesnės alyvos sąnaudos ir švaresni cilindrai;
CF-2 - nuo 1994 m., dvitakčiams dyzeliniams varikliams;
СF - nuo 1994 m., keičia CD, varikliams naudojantiems kurą su dideliu sieros kiekiu;
CG-4 – nuo 1994 m., keičia CD, CE, ir CF-4, dyzeliniams varikliams, kuriems taikomi griežtesni taršos reikalavimai;
CH-4 – nuo 1998 m., dyzeliniams varikliams, kuriems taikomi dar griežtesni taršos reikalavimai;
CI-4 - pristatyta 2002 m., dyzeliniams varikliams su labai griežtais taršos reikalavimais, ypač tinka varikliams, naudojantiems papildomą išmetamųjų dujų deginimo (EGR) sistemą;
CI-4 PLUS – pristatyta 2004 m., viršija reikalavimus CI-4 alyvai;
CJ-4 – įsigaliojo 2006 m., rekomenduojama naudoti patiems naujausiems, sunkiai apkrautiems mažos taršos dyzeliniams varikliams, naudojantiems ultra žemo sieringumo kurą, suderinama tiek su dalelių filtrais (DPF), tiek su EGR.
Visiems keturtakčiams varikliams galima naudoti aukštesnės kokybės alyvą nei rekomenduoja gamintojas, nes aukštesnės kokybės alyva garantuoja ir geresnę variklio elementų apsaugą. Parenkant alyvą dvitakčiams dyzeliniams varikliams būtina atsižvelgti į gamintojo rekomendacijas.
API alyvų pavarų dėžėms ir pagrindinėms pavaroms klasifikacija
Žymima raidėmis GL ir skaičiumi, kuris parodo naudojimo rekomendacijas.
GL-1 – alyva yra skirta pavarų dėžėms, veikiančioms mažais slydimo greičiais. Priedais pagerinamas atsparumas oksidacijai, apsauga nuo rūdijimo, stingimo temperatūra.
GL-4 – alyva yra skirta pavarų dėžėms ir hipoidinėms pagrindinėms pavaroms, veikiančioms dideliais sukimosi greičiais ir mažais sukimo momentais.
GL-5 – alyva yra skirta pavarų dėžėms bei hipoidinėms pagrindinėms pavaroms, veikiančioms dideliais greičiais su smūginėmis apkrovomis bei mažu sukimo momentu ar mažais greičiais ir dideliu sukimo momentu.
Reikia naudoti tik gamintojų rekomenduojamos GL klasės alyvas. Pvz., jei vietoj rekomenduojamos GL-4 alyvos naudosime GL-5, tai bus trikdomas (lėtinamas) sinchronizatorių darbas.
API klasės netinka automatinėms pavarų dėžėms. Reikia atsižvelgti į automatinių pavarų dėžių gamintojų rekomendacijas.
ACEA alyvų varikliams klasifikacija
ACEA kokybinė klasifikacija yra naudojama nuo 1996 m., o jos naujausioji 2008 m. redakcija skirsto variklines alyvas į tris grupes, žymimas raidžių junginiu : Ax/Bx - alyvos, lengvųjų automobilių benzininiams ir dyzeliniams varikliams, Cx – alyvos, lengvųjų automobilių benzininiams ir dyzeliniams varikliams, turintiems specifines dujų šalinimo sistemas, Ex - alyvos, sunkiajam komerciniam transportui. Kiekviena šių grupių skirstoma į kokybinius lygius. Pvz. A1/B1, A3/B3, C2, E4 ar E7. Reikia pastebėti, kad lengvųjų automobilių alyvos pažymėtos junginiu Ax/Bx ar Cx yra universalaus panaudojimo ir yra tinkamos tiek benzininiams, tiek dyzeliniams varikliams, be to ACEA klasifikacijoje ne visada didesnis skaičius rodo aukštesnę alyvos kokybę.
Lengviesiems automobiliams su benzininiais ar dyzeliniais varikliais:
A1/B1 - lengvos eigos, degalus taupanti alyva;
A2/B2 - nebenaudojama;
A3/B3 - pasižymi geresniu atsparumu oksidacijai ir plėvelės patvarumu;
A3/B4 - pasižymi geresniu atsparumu oksidacijai ir plėvelės patvarumu už A3/B3, moderniems dyzeliniams varikliams su tiesioginiu kuro įpurškimu;
A5/B5 – lengvos eigos, degalus taupanti alyva, pasižymi geresniu atsparumu oksidacijai ir plėvelės patvarumu už A1/B1.
Lengviesiems automobiliams su benzininiais ar dyzeliniais mažos taršos varikliais, turintiems specifines dujų šalinimo sistemas (DPF ir TWC), todėl sudėtyje yra ribojamas sieros, pelenų ir fosforo kiekis:
C1 - lengvaeigė, degalus taupanti alyva su griežtai ribojama chemine sudėtimi;
C2 - lengvaeigė, degalus taupanti alyva;
C3 - pasižymi geresniu plėvelės patvarumu;
C4 - pasižymi geresniu plėvelės patvarumu, griežčiau ribojama cheminė sudėtis.
Komerciniams automobiliams (sunkusis ir krovininis transportas):
E1, E2, E3, E5 - nebenaudojamos.
E4 - patvari, ilgiausius keitimo intervalus užtikrinanti alyva (~90.000-150.000 km), netinka DPF sistemoms;
E6 - patvari, ilgiausius keitimo intervalus užtikrinanti alyva (~90.000-150.000 km) su griežtai ribojama chemine sudėtimi, suderinama su DPF, EGR ir kitomis dujų šalinimo sistemoms, ultra žemo sieringumo kuru;
E7 - patvari, ilgus keitimo intervalus užtikrinanti alyva, naudojama EGR, bet netinka DPF išmetamųjų dujų šalinimo sistemoms;
E9 – patvari, ilgus keitimo intervalus užtikrinanti alyva su ribojama chemine sudėtimi, suderinama su DPF, EGR ir kitomis dujų šalinimo sistemoms, ultra žemo sieringumo kuru.
Hidraulinės alyvos neturi vieningų kokybės ir klampumo klasifikacijų. Praktiškai kiekvienas hidraulinių sistemų ar įrengimų gamintojas nustato alyvai ypatingus reikalavimus. Labiausiai paplitę standartai yra DIN ir ISO.
DIN 51524 hidraulinių alyvų klasifikacija
Dažniausiai sutinkamos yra šios:
DIN 51524 HVLP – alyvos turi priedų, saugančių nuo korozijos, oksidacijos ir dėvėjimosi, o taip pat priedų, didinančių klampos indeksą (KI > 140, slėgis > 100 bar). Universalus pritaikymas, tačiau didžiausias privalumas suteikiamas, naudojant išorės hidraulinėse sistemose.
DIN 51524 HLP – alyvos turi priedų, saugančių nuo korozijos, oksidacijos ir dėvėjimosi (KI > 80-100, slėgis > 100 bar). Universalus pritaikymas, tačiau rekomenduojama naudoti vidaus hidraulinėse sistemose.
DIN 51524 HL – alyvos turi priedų, saugančių nuo korozijos ir oksidacijos (KI > 80-100, slėgis < 100 bar). Rekomenduojama naudoti nedidelio slėgio vidaus hidraulinėse sistemose.
ISO 6743 – 4 hidraulinių alyvų klasifikacija
ISO – L – HH Mineralinės alyvos be korozijos inhibitorių
ISO – L – HL Alyvos HH su antioksidaciniais ir antikoroziniais priedais
ISO – L – HM Alyvos HL su nusidėvėjimą mažinančiais priedais
ISO – L – HR Alyvos HL su dideliu klampos indeksu
ISO – L – HV Alyvos HM su dideliu klampos indeksu
ISO – L – HG Alyvos HM su smūgius švelninančiomis savybėmis
ISO – L – HS Sintetiniai skysčiai
ISO 6743 – 4 ugniai atsparių hidraulinių skysčių klasifikacija
ISO – L – HFAE Emulsija alyva vandenyje
ISO – L – HFAS Cheminiai junginiai vandenyje
ISO – L – HFB Emulsija vanduo alyvoje
ISO – L – HFC Vanduo/Glikolis
ISO – L – HFDR Fosforo esteriai – be vandens
ISO – L – HFDS Chlorinti angliavandeniliai – be vandens
ISO – L – HFDT HFDR / HFDS mišiniai
ISO – L – HFDU Bevandeniai skysčiai, atsparesni nei HFDR, HFDS ar HFDT
ISO 6743 – 4 biologiškai suyrančių hidraulinių skysčių klasifikacija
ISO – L – HETG Trigliceridai (augaliniai aliejai)
ISO – L – HEES Sintetiniai esteriai
ISO – L – HEPG Poliglikoliai
DIN 51506 stūmoklinių oro kompresorių alyvų klasifikacija
Dažniausiai sutinkamos yra šios:
DIN 51506 VDL – alyvos turi priedų, saugančių nuo korozijos ir oksidacijos, oro suspaudimo temperatūra iki 220 °C. Rekomenduojama kompresoriams su dviejų pakopų oro suspaudimu.
DIN 51506 VCL – alyvos turi priedų, saugančių nuo korozijos ir oksidacijos, oro suspaudimo temperatūra iki 160 °C.
DIN 51506 VBL – alyvos turi priedų, saugančių nuo korozijos ir oksidacijos, oro suspaudimo temperatūra iki 140 °C.
DIN 51515 turbinų alyvų klasifikacija
Dažniausiai sutinkamos yra šios:
DIN 51515-2 L-TG – alyvos, rekomenduojamos naudoti aukštesnėje temperatūroje nei įprasta.
DIN 51515-1 L-TD – alyvos, rekomenduojamos naudoti įprastame temperatūriniame diapazone.
DIN 51517 reduktorių alyvų klasifikacija
Dažniausiai sutinkamos yra šios:
DIN 51517 CGLP – alyvos turi priedų, saugančių nuo korozijos, oksidacijos ir dėvėjimosi mišrios trinties vietose bei priedų, gerinančių paviršių slydimo savybes.
DIN 51517-3 CLP – alyvos turi priedų, saugančių nuo korozijos, oksidacijos ir dėvėjimosi mišrios trinties zonoje.
DIN 51517-2 CL – alyvos turi priedų, saugančių nuo korozijos ir oksidacijos, tinkama vidutinės apkrovos sąlygoms.
DIN 51503 šaldymo kompresorių alyvų klasifikacija
Dažniausiai sutinkamos yra šios:
DIN 51503 KA – alyvos, tinkančios šaldymo sistemoms su amoniaku.
DIN 51503 KC – alyvos, tinkančios šaldymo sistemoms su chloruotais freonais.
DIN 51825 plastinių tepalų klasifikacija
Dažniausiai sutinkamos yra šios:
DIN 51825 K – tepalas, pagamintas iš aukštos klampos mineralinės ir/ar sintetinės alyvos su tirštiklio.
DIN 51825 KP – K tepalas su papildomais priedais, mažinančiais trintį ir saugančiais nuo dėvėjimosi mišrios trinties zonoje.
DIN 51825 KF – K tepalas su papildomais kietais priedais (grafitas, molibdeno disulfidas).
DIN 51825 KPF – K tepalas su papildomais priedais, mažinančiais trintį ir saugančiais nuo dėvėjimosi mišrios trinties zonoje bei papildomais kietais priedais (grafitas, molibdeno disulfidas).